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- 我国的纺织业外贸形势真的是越来越严峻了：先是人民币升值，后是这些国家有新的海关规定。做外贸的要挺住[ 2017-09-21 ]
- 做外贸的货主、货代们注意啦！近期，德国、泰国、沙特等国家分别发布海关新规！请近期出口到相关港口、国家的货主、货代们尽快自查，确保符合海关要求。德国海关HS编码要求 近日，德国海关要求在货物舱单中必须要有6位或者不少于4位的HS编码！否则，货物将被海关扣押！ 目前，马士基航运已率先发布通知。从10月16日起，要求出口到德国或者中转于德国港口的货必须提供货物各自的HS编码！如未能提供，将不予处理货主的船运指令！没有在规定时间内提交完整且准确的货运指示，货物就很有可能不能上船！ 事实上，其他船公司也有相关的规定。因此，请近期出口货物到德国，或经过德国港口中转的货主、货代们，未能提供货物HS编码的尽快补齐，避免海关扣货或不能按时出货等情况，造成不必要
- 供需平衡略紧 棉花价格稳中有涨[ 2017-09-20 ]
- 持续了三年的棉花目标价格改革试点已经进入尾声。随着改革的深入，国内棉花市场逐渐平稳，产需缺口增大，棉价稳中有涨。眼下，新棉陆续上市，今年的产销形势如何，正在调整的内地棉业有着怎样的表现？
- 棉纱产能逐渐向新疆转移,新疆成为新兴棉纺中心[ 2017-09-16 ]
- 近几年，内地纺企纷纷到新疆投资建厂。截至2017年6月，新疆棉纺织产能达到1360万锭。新疆形成了石河子、库尔勒、阿克苏、奎屯等几大棉纺产业聚集区。随着我国棉花主产区的变迁、产能过剩同质化竞争的洗礼和劳动力成本上升后的产业转移，棉纺织行业几经沉浮，目前形成了传统山东、河南、江苏三大棉纺行业聚集省份和新兴的新疆自治区棉纺产业基地。
- 中国禁售燃油车引起行业变天，粘胶短纤会不会成为纺织业的“燃油车”[ 2017-09-14 ]
- 禁售燃油车，无异于一枚重磅炸弹！那是要让整个汽车业变天的大事。这也是我们为面对日益严重的环境问题而做出的应对之策。而作为同样具有污染问题的纺织行业，在主要原料---粘胶的生产中同样存在严重的污染问题，那么粘胶能否会成为纺织业的“燃油车“呢”？
- [深度解析]中央严抓环保背后的真正原因！[ 2017-09-11 ]
- 环保今年抓的越来越严，很多企业因此关门、停产、减产，到处是抱怨，大家也很奇怪中央一方面要大力发展实体经济，一方面又拼命的抓环保关停企业。只有深层次了解中央严查环保的初衷，就能理解中央的长远目标。
