储备棉轮出火热+新棉抢收上市或使新棉价格创造年内新高[ 2017-09-27 ]

国储轮出成交踊跃，释放出需求强劲的信号，同时新棉上市收购加工将进入高峰期，将可能给国内棉花价格带来一定的上涨契机。由籽棉抢收和“金九银十“催生的反弹高点或为国内棉价年度高点，棉价下跌的时间窗口将在10月中旬打开。新花成本或为国内棉价年度高点。

棉花抛储本周“谢幕”+新棉即将上市，棉花迎来重要时间窗口[ 2017-09-26 ]

在国储棉轮出红利即将结束以及新棉收购将大规模开秤上市的时间窗口，市场人士认为，国家政策是否会轮入、籽棉收购价格走势以及内外价差变化导致的进口纱对国内需求的影响将成为左右棉价走势的三个关键因素。

谁才是化纤行业No.1？？你知道么！！[ 2017-09-25 ]

2017年供给侧改革的推进和环保风暴的来袭让聚酯江湖风云变幻，变得与众不同。中小企业，则在激烈的市场竞争和改革风暴中艰难生存，打造着更加差异化、小众化的“小而精”特色企业。反观龙头企业在兼并、收购、扩产中不断巩固着行业地位，甚至将触角伸至炼化行业，打造全产业链竞争优势。

环保严查、化纤原料的上涨，究竟对纺织企业产生哪些影响？？？[ 2017-09-22 ]

由于近段时间的环保严查，听到最多的消息就是“停产”，哪里的印染厂又停了，哪里的纺织企业又停了，一系列的停产停工导致了行业原材料的大幅度上涨。那么化纤原料的上涨对纺织行业会产生哪些影响？

我国的纺织业外贸形势真的是越来越严峻了：先是人民币升值，后是这些国家有新的海关规定。做外贸的要挺住[ 2017-09-21 ]

     做外贸的货主、货代们注意啦！近期，德国、泰国、沙特等国家分别发布海关新规！请近期出口到相关港口、国家的货主、货代们尽快自查，确保符合海关要求。德国海关HS编码要求 近日，德国海关要求在货物舱单中必须要有6位或者不少于4位的HS编码！否则，货物将被海关扣押！ 目前，马士基航运已率先发布通知。从10月16日起，要求出口到德国或者中转于德国港口的货必须提供货物各自的HS编码！如未能提供，将不予处理货主的船运指令！没有在规定时间内提交完整且准确的货运指示，货物就很有可能不能上船！ 事实上，其他船公司也有相关的规定。因此，请近期出口货物到德国，或经过德国港口中转的货主、货代们，未能提供货物HS编码的尽快补齐，避免海关扣货或不能按时出货等情况，造成不必要

供需平衡略紧 棉花价格稳中有涨[ 2017-09-20 ]

持续了三年的棉花目标价格改革试点已经进入尾声。随着改革的深入，国内棉花市场逐渐平稳，产需缺口增大，棉价稳中有涨。眼下，新棉陆续上市，今年的产销形势如何，正在调整的内地棉业有着怎样的表现？

棉纱产能逐渐向新疆转移,新疆成为新兴棉纺中心[ 2017-09-16 ]

近几年，内地纺企纷纷到新疆投资建厂。截至2017年6月，新疆棉纺织产能达到1360万锭。新疆形成了石河子、库尔勒、阿克苏、奎屯等几大棉纺产业聚集区。随着我国棉花主产区的变迁、产能过剩同质化竞争的洗礼和劳动力成本上升后的产业转移，棉纺织行业几经沉浮，目前形成了传统山东、河南、江苏三大棉纺行业聚集省份和新兴的新疆自治区棉纺产业基地。

中国禁售燃油车引起行业变天，粘胶短纤会不会成为纺织业的“燃油车”[ 2017-09-14 ]

禁售燃油车，无异于一枚重磅炸弹！那是要让整个汽车业变天的大事。这也是我们为面对日益严重的环境问题而做出的应对之策。而作为同样具有污染问题的纺织行业，在主要原料---粘胶的生产中同样存在严重的污染问题，那么粘胶能否会成为纺织业的“燃油车“呢”？

[深度解析]中央严抓环保背后的真正原因！[ 2017-09-11 ]

环保今年抓的越来越严，很多企业因此关门、停产、减产，到处是抱怨，大家也很奇怪中央一方面要大力发展实体经济，一方面又拼命的抓环保关停企业。只有深层次了解中央严查环保的初衷，就能理解中央的长远目标。

原料上涨和环保督查加速“倒闭潮”来袭，中小纺织企业准备好了么？？[ 2017-09-09 ]

纺织行业在经历“七上八下”的传统纺织淡季后，进入了“金九银十”的纺织旺季，订单恢复、生产加速，原材料也应声上涨，成本上涨，让逐渐回暖的纺织企业猝不及防地遭遇了压力。