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- 博拉公司成功用回收材料生产再生型粘胶纤维[ 2019-10-30 ]
- 作为全球人造纤维素纤维（MMCF）行业领导者之一，博拉纤维在使用棉纺织废料生产粘胶纤维方面取得突破性进展。目前新的生产线已经开始生产和销售博拉再生型粘胶纤维，产品得到了RCS(RecycledClaimStandard-回收声明标准）认证，这进一步突显了博拉纤维对可持续发展的承诺。博拉纤维自主研发了此项再生回收技术，目前使用不低于20%的棉纺织废料生产再生粘胶纤维。用此纤维生产的面料具有与普通粘胶纤维产品相似的各方面服用性能。到2020年之前，博拉纤维将进一步致力于开发使用不低于50%的棉纺织废料和回收衣物作为原材料的产品。博拉集团全球浆粕和纤维业务-商务总裁Dilip Gaur先生说：“再生粘胶纤维的推出是我们对循环性和可持续性实践承诺的一部分，我们目前也在与技术提供商和品牌公司共同开发以回收服装为原材料的纤
- 圣诞在即，中美贸易关系缓和助力，纺织外贸市场终于迎来回暖！[ 2019-10-30 ]
- 九十月份是传统纺织旺季，也是每年纺织外贸生意最为火爆的时候，国外的圣诞购物季订单往往在这个时候纷至沓来。尽管今年纺织外贸环境较往年来说要更为艰难些，不过近期随着中美贸易关系的缓和，外贸市场也迎来一定程度的回暖。? 外贸景气指数、外贸价格指数环比上升援引海关进出口相关数据：2019年9月份外贸景气指数收于754.29点，环比上涨3.26%，较年初比上涨8.58%，同比下跌1.23%；外贸价格指数收于167.65点，环比上涨2.08%，较年初比上涨6.80%，同比上涨2.11%；外贸信心指数收于1214.80点，环比上涨6.07%。自9月份开始，外贸价格指数呈现环比上涨走势。其中：化纤长丝面料类外贸价格指数环比上涨2.00%；刺绣品类外贸价格指数环比上涨3.16%；日用家纺面料类外贸价格指数环比上涨9.0
- 两天后，货运新政发布！运费或将再度上涨，纺织化纤企业影响几何？[ 2019-10-30 ]
- 继10月10日无锡发生高架桥侧翻事故后，近期全国各地都加大了对超载超限车辆的治理整顿力度，货车超载现象明显得到遏制。在过去半个月的时间内，物流运价经历了一轮飞涨。货运行业整治或致运费持续上涨，纺织化纤企业成本压力与日俱增！
- 磋商成果已锁定，中美第一阶段贸易协定有望提前签署[ 2019-10-30 ]
- 10月25日晚中美双方经贸牵头人进行了新一轮磋商之后的首次通话。 美东时间25日美国贸易代表办公室先发出声明。声明中说，“在具体问题上取得了进展，双方接近敲定协议的某些部分”，“双方将继续副部级层级的讨论，高级别官员不久将再次通话。” 北京时间10月26日上午新华社也发出消息。新华社北京10月26日电 10月25日晚，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤应约与美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦通话。双方同意妥善解决各自核心关切，确认部分文本的技术性磋商基本完成。双方确认就美方进口中国自产熟制禽肉、鲶鱼产品监管体系等效以及中方解除美国禽肉对华出口禁令、应用肉类产品公共卫生信息系统等达成共识。双方牵头人将于近期再次通话，在此期间工作层将持续抓紧磋商。 中美双方的公开表
- 下游服装只能涨价2成，上游原料却涨价3成，你说应该怎么办才好？[ 2019-10-28 ]
- “涨价三成的涤纶化纤仍是供不应求，但出口的服装如果涨价两成，却肯定没市场。”泉州一家运动服装企业的负责人孙先生较为着急，棉价上涨使服装企业将目光投向替代品化纤，但近期化纤原料也跟着“水涨船高”。
