中国迎来史诗级逆转，结束切尔诺贝利时刻！看纺企如何激流勇进，步步为营

好莱坞最敢想的导演，恐怕也拍不出这样的大反转：

年初，中国还一片惨淡，活在外媒眼中的“切尔诺贝利”时刻。到了年底，全世界却在焦急地等待，来自中国的集装箱和货轮。

“中国的切尔诺贝利时刻！”

这是年初，疫情在中国肆虐时，许多海外媒体热衷讨论的话题。

彼时，包括加拿大前司法部长在内，100多名西方政要和社会活动家，联名写了一封信，字里行间充满了对中国走向崩溃的“期待”。

那个时候的中国，正在经历贸易战和疫情的双重打击。

工厂大面积停摆，出口创十年来最低，外贸企业和服务行业苦不堪言。下决心封城，被海外抹黑。口罩短缺，又遭少数国家禁售。

美、印等国还急吼吼，第一时间宣布对中国断航。

中国陷入至暗时刻，不少人却幸灾乐祸，甚至蠢蠢欲动，想要取代中国的世界工厂地位。

美国商务部长威尔伯·罗斯公开宣称：新冠疫情将有助于制造业和工作回流美国！

印度交通部长加德卡里直言不讳地表示：疫情过后，中国的全球工厂地位将被削弱，印度会吸引更多投资。

为此，莫迪政府雄心勃勃地划出46万公顷土地，提供给那些想要从中国迁到印度的美日欧企业。

然而，故事的情节，并没有按他们期待的方向发展：

中国的切尔诺贝利时刻并没有出现，反倒成了某些国家的切尔诺贝利时刻。

武汉封城、14亿人禁足家中……中国付出巨大牺牲，好不容易遏制住疫情时，海外却开始进入炼狱模式。

人命关天之际，西方某些人不是第一时间学习中国的抗疫经验，反而疯狂“甩锅”，张口闭口就是“中国病毒”“武汉病毒”。

就连台海对岸，也跟着架秧子起哄。在某档电视节目上，赫然标出：

美国两名议员和一家非政府组织甚至要求政府向中国索赔20万亿美元，并威胁称：如果中国不赔偿，就拿美债来还。

英国智库亨利·杰克逊学会也在一份报告中，要求政府向中国索赔3510亿英镑。

印度、澳大利亚的一些人，同样不甘人后，纷纷抛出类似言论。

面对敌意，中国不但没有怨天尤人，反而以更加积极的姿态，拥抱世界。

疫情刚有好转，我们就向意大利、伊朗、塞尔维亚等34个国家派出医疗援助队。同时，全国工厂开足马力，为世界生产医疗物资。

最高领导人在多个场合反复强调，中国对外开放的力度，只会越来越大。

虽然企业被制裁，至今未能与大女儿团圆，华为创始人任正非依旧强调：只要美国公司愿意供货，华为就一定会购买。

一个开放的中国，最终迎来史诗般的逆转。

到了年底，当海外因为疫情陷入停摆时，中国开始成为全世界的希望。

意外、震惊、创纪录……这是几个月来，外媒在谈到中国出口时，用得最多的词汇。

几乎全世界的人，包括中国人，在年初都没想到，2020年会以这样一种全球疯买中国货的方式收官。

刚刚过去的11月，中国出口增速21.1%，贸易顺差754亿美元，创下自1981年来的最高水平。

没错，是40年来的最高值！

还怀疑？来看一张出口金额图（按月，百万美元）：

几乎是从10年来最低点，V到了10年来最高点。

年初，甚至更早前，海外不少媒体、学者和政界要人，都在憧憬着去中国化。但到了年底，《纽约日报》却无奈地感叹：

“中国企业已卷土重来。”

随着全球疯买中国，这个东方大国在全球贸易中的份额不但没跌，反而更加稳固。而越来越多的证据也证明，新冠病毒最早并非出现自中国。

这个连好莱坞最大胆的导演，都构思不出的剧本，再一次向我们生动诠释了一个古老的中国智慧：

得道者，多助！自助者，天助！

海外疫情告急，工厂停工，全世界的目光都投向中国这个唯一有强大供应保障的安全岛。

在深圳，隆冬时节，生产家用咖啡机等小家电的金进科技，车间里一片忙碌，机器嗡嗡响，催货电话此起彼伏。

比小家电更火的，是纺织订单。

近期，东莞一家大型服装厂与广州的跨境电商客户共同合作，服装通过亚马逊销售给美国、日本终端消费者。就在刚刚过去的黑五、网一期间，客户在亚马逊上的店铺流量大增，订单暴涨。该服装厂厂长表示，今年广州的跨境电商客户加大了采购量，从过去的几千件，如今增长到了上百倍。

东莞的一些服装厂也都表示，从7月份开始恢复接单，目前订单已排到年底。近期杭州乔司的一家服装厂最近订单接不完，生产已排到明年一月。最近服装业表现出接单情况良好的局面，一片火热的现象。

据杭州一带的服装厂透露，多数厂下半年接到了不少外贸服装订单。外贸订单的好转，一方面是由于下半年的出口订单在逐渐恢复，上半年消失的外单回来了。另一方面，下半年东南亚等地疫情严峻，许多服装加工厂无法正常生产，一些服装加工订单回流至国内，从而致使下半年国内服装厂订单增多，生意火爆。

最新数据显示，今年1至10月全国货物贸易出口按美元计算同比增长0.5%，10月当月大幅增长11.4%，增速创20个月来的新高。其中，纺织服装出口1至10月累计增长9.5%，10月当月增速达到了15.7%，保持了强劲增长的态势。纺织业出口的快速增长，主要得益于我国纺织业产业链供应链安全稳定，有力保障了纺织服装的生产和供给能力。

受疫情影响，多个纺织出口大国生产节奏被打乱，加上节日消费季带来的市场机遇，印度、越南、孟加拉等成衣出口大国的服装订单流动成为海内外关注的焦点。

你以为只是纺织卖得火？

事实上，是从医疗器械到个人防护，从机电产品到电子设备……全方位的爆发。

因为订单太凶猛，中国工厂甚至带动全球大宗商品价格迎来井喷。

国际原油上半年刚创下史无前例的负油价，坑惨了某油宝，下半年却一路高歌，涨至每桶45美元上方。

如今的场景得来不易，因为仅仅几个月前，握在我们手里的，还是一张烂牌，除了惨淡，还是惨淡。

还不够震撼？那就来见识下，最近几个月，因为外国人狂卖中国货，CCFI（中国出口集装箱运价综合指数）指数的飙升速度。

事实上，只要从中国出发，无论去美国东、西海岸还是欧盟，单位集装箱（FEU）运价都在飙升。

因为外国人订货太猛，集装箱正变得一柜难求！在航运、外贸人士朋友圈，最近谈论最多的话题就是：

缺箱！缺箱！！涨价！涨价！！

无论青岛港，还是上海港，全国各大港口如今都是这样一幅场景：

集装箱堆积如山，海外客户心急如焚。

海运受阻，陆运一样紧俏。在全世界最大的小商品集散地——浙江义乌，中欧班列未来45天均已“满仓”。

截至11月30日，义乌中欧班列今年已发运70960标箱，同比猛增105%。

其他地方，也是一车难求。

最先感受到这股猛流的，是外贸工厂。年初，他们一度接不到单，资金链面临断裂。如今，连夜加班都满足不了客户需求。

MSC旗下船舶在10月抵达APM码头时，一次性就卸下了32953个TEU。Container xChange的数据显示，本周上海的集装箱可用性指数为0.07，依旧是“货柜荒”。